Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 0,35 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 1,2 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 160 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 0,32 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 1,25 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 165 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 0,3 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 1,3 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 175 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 0,3 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 1,45 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 180 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.