Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 1,1 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 0,42 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 45 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 1 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 0,45 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 50 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 1 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 0,46 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 55 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
Zadní odsávání zametacích strojů. Transport a pneudoprava sypkých materiálů a granulátů. Zvláště vhodný typ pro aplikace s požadavkem na co nejnižší tlakové ztráty a odpor při toku materiálu.
Měrná jednotka: m Pracovní teplota: -40°C až +100°C Definice: Abrazivní mat. a granuláty Provozní tlak [bar]: 1 Materiál: PU - polyuretan Hmotnost: 0,48 Balení / MJ: 15 Poloměr ohybu [mm]: 60 Vlastnosti: Velmi dobrá ohebnost, speciální konstrukce s hladkým vnitřním povrchem, velmi nízký odpor a tlakové ztráty při pneudopravě, vysoká odolnost otěru.
